¿Eliminar el subsidio al diésel para dárselo a los mismos transportistas? Fabricio Vela, director de Primera Plana, cuestiona la lógica de la medida en Comentario Sin Rodeos.
Si el objetivo era corregir distorsiones fiscales, ¿por qué los $1.100 millones retirados del subsidio se destinan a compensar al sector transporte —mientras clínicas de diálisis, proveedores estatales y gobiernos locales siguen sin pago?
Vela señala la contradicción: se retira un subsidio generalizado para entregarlo selectivamente, sin resolver deudas críticas que afectan vidas. Además, el sector transportista está dividido: algunos apoyan al gobierno, otros critican.
¿Y el resto del país? Adultos mayores esperan meses por devolución de IVA; municipios enfrentan presión para subir tarifas de transporte, pese a que el gobierno les trasladó la responsabilidad. Según encuesta del CS, 54% de la población ya se siente afectada.
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Vela advierte: si el relato oficial tiene “porosidades”, el descontento crecerá. ¿Qué pasa después de 12 meses? ¿Y si esto responde a una agenda política antes de la consulta popular? Informarse es el primer paso para exigir coherencia.
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