Roberto Luque: Necesitamos 200 millones de dólares para reparar las vías

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, ofreció una entrevista en la que detalló la situación actual de la red vial del país y las medidas que se están tomando para reparar los daños.

En una entrevista con Un Café con JJ, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, abordó la crítica situación de la red vial del país, donde alrededor del 40-45% de las vías se encuentran en mal estado. Luque explicó los desafíos y las inversiones necesarias para rehabilitar estas infraestructuras, destacando la importancia de priorizar proyectos y superar obstáculos financieros y administrativos.

Según el ministro Luque, aproximadamente el 40-45% de las vías del país se encuentran en mal estado, lo que ha afectado significativamente la conectividad y el transporte. Este deterioro se debe en gran parte a la falta de mantenimiento en los últimos años, especialmente en zonas críticas como Guayaquil, Río Bamba y otras regiones. Luque señaló que el gobierno ha priorizado proyectos clave para abordar estos problemas, pero enfrenta desafíos financieros y administrativos.

El ministro detalló varios proyectos que están en marcha para mejorar la red vial. Por ejemplo, el contrato para la rehabilitación de la vía Balvanera Payatan a Comanda ha sido firmado, y la inversión estimada es de cerca de 40 millones de dólares. Esta vía es una de las más deterioradas del país, y su reparación es crucial para mejorar la conectividad regional.

Otro proyecto importante es la vía Cuenca Moyetrulo Empalme, que ha enfrentado problemas debido a la falta de mantenimiento y deslizamientos. El gobierno ha postulado un crédito del Banco Mundial por 17 millones de dólares para rehabilitar esta vía, que es fundamental para unir Guayaquil y Cuenca. Sin embargo, el proceso ha sido demorado debido a revisiones ambientales rigurosas.

Luque también abordó los desafíos ambientales que enfrentan algunos proyectos viales. Por ejemplo, la vía que pasa por el Parque Nacional Cajas ha sido sometida a una revisión ambiental exhaustiva debido a su ubicación en una zona delicada. Aunque esto ha retrasado el proyecto, Luque afirmó que es necesario para proteger el medio ambiente.

En cuanto a la financiación, el ministro señaló que el gobierno está buscando múltiples fuentes de financiamiento, incluyendo créditos internacionales y alianzas público-privadas (APP). Por ejemplo, la E-25, una vía crucial que conecta Guayaquil con Quito, está recibiendo una inversión inicial de 50 millones de dólares, con la posibilidad de una APP en el futuro.

Luque también discutió el estado de las concesiones viales en el país, señalando que el modelo actual está en un estado crítico debido a problemas de mora y subsidios no técnicos. El gobierno está trabajando para revisar las políticas tarifarias y focalizar los subsidios de manera más efectiva. Además, Luque mencionó que el gobierno no descarta que algunos usuarios paguen más por el uso de las vías, mientras que otros, como los ciudadanos de regiones no concesionadas, no deberían pagar.

El ministro también habló sobre el quinto puente sobre el río Guayas, un proyecto crucial para la conectividad del país. Actualmente, el gobierno está ejecutando los tramos cuatro y cinco de la vía Durán-Boliche, con una inversión de 120 millones de dólares. Las expropiaciones necesarias para el proyecto se están manejando de acuerdo con la ley, y se están tomando medidas para minimizar el impacto en los afectados.

El ministro Roberto Luque destacó la importancia de abordar el deterioro de la red vial del país mediante la priorización de proyectos clave, la búsqueda de financiamiento diversificado y la implementación de políticas tarifarias más efectivas. Aunque enfrentan desafíos significativos, el gobierno está tomando medidas concretas para mejorar la conectividad y garantizar un futuro más resiliente para la infraestructura vial del país.